Dne 7. května 2013 proběhla v úzké spolupráci Ústavu soudního inženýrství a Dopravního podniku města Brna, a.s. měření k porovnání brzdných vlastností vozidla a tramvaje v rámci zpracování diplomové práce Ing. Lucie Ševčíkové.

Měření probíhala ve vozovně Pisárky v Brně tak, že vozidlo Škoda Octavia 1,9 TDi 2008 se pohybovalo paralelně vedle prázdné tramvaje ANITRA a z rychlostí 38 až 63 km/h byla obě vozidla ve shodný okamžik maximálně brzděna.

Obě vozidla byla vybavena akcelerometry, GPS a vozidlo Škoda bylo vybaveno dále palubní kamerou a mimo vozidla se nacházela dále kamera, která vše natáčela z vnějšku.

Měření jen potvrdila velké rozdíly v dosažitelném zpomalení vozidla a tramvaje, vozidlo dosahovalo na mokrém panelovém a popískovaném povrchu zpomalení v rozmezí 5,8 (z 40 km/h) až 7,8 (z 60 km/h) metrů za sekundu na druhou, na rozdíl od cca 2,5 až 2,8 metrů za sekundu na druhou v případě tramvaje.

Cílem bylo mimo jiné prakticky na formě propagačního videa prezentovat rozdíly v dráze na zastavení, kdy již od rychlostí okolo 40 km/h byl rozdíl v dráze na zastavení okolo celé délky tramvaje ANITRA a s rostoucí rychlostí až téměř dvě délky tramvaje (a to i v případě obtížného povrchu, po kterém se pohybovalo vozidlo Škoda).